"Loading..."

Lineup Honda CRF

CRF1000L AFRICA TWIN ( 2016 )

Motor Adventure 2016, “CRF1000 L Africa Twin”.

Honda meluncurkan CRF1000L Africa Twin, sebuah model adventure yang dilengkapi dengan teknologi water-cooled, 4-stroke, OHC, dan mesin dua silinder 998cc.

Sejak CRF1000L Africa Twin diluncurkan di Jepang pada 1988, seperti XRV 750 Africa Twin yang memunculkan kategori adventure di era 90-an, Africa Twin telah menempuh berbagai medan dari on-road di wilayah urban hingga jalan raya dan jalan belum teraspal. Motor ini adalah model adventure yang mampu berlari kencang. Kami mengembangkan "True Adventure" sebagai "Tempatmu Pergi Kemanapun", dilengkapi dengan peralatan dan teknologi yang sesuai dengan model adventure generasi berikutnya.

Berawal dari styling yang meyakinkan, serta dilengkapi dengan mesin dua silinder terbaru, kami mengadopsi ledakan unik 270 derajat, twin plug "phase ignition control system", dan lain-lain. Mesin ini menghadirkan daya tarik yang unggul dan dentuman yang memuaskan. Selain itu, aki terpusat pada bagian belakang mesin, ditambah dengan "semi-double cradle frame" yang memastikan kekokohan yang cukup dan juga ringan. Kami mengkombinasikan performa berkendara yang maksimal di kawasan off-road dan stabilitas di jalan on-road. Honda juga memiliki transmisi dual clutch yang unik, meningkatkan performa kontrol yang sesuai dengan pengendara dari on-road menuju off-road. Terlebih lagi, "Honda selectable torque control" menyalurkan tenaga secara efisien walaupun sedang berada di permukaan jalan yang kasar.

Fitur Utama

Mesin

Dilengkapi dengan empat katup "unicam valve train" memanfaatkan pengembangan yang dilakukan oleh mesin balap seperti CRF450R dan CRF250R. Untuk camshaft, kami mengadopsi cetakan camshaft dari bahan yang sama seperti CBR1000RR (Model sport andalan Honda). Selain itu, kami juga mencapai titik terendah dari level top class dengan "crankcase built-in oil type dry sump structure". Pompa air dibangun dalam kotak kopling dan pompa oli serta tonggak penyeimbang dibuat ringan dan padat.

Karakteristik output sangat responsif dari 270 derajat crankshaft normal ke rotasi tinggi, dan semakin kecepatan rotasi bertambah, sensasi daya tarik terasa menyalurkan tenaga ke jalan selagi menghasilkan sensasi getar dan suara pembuangan, ditambah "2-axis primary balance shaft" yang mengurangi getaran.

Bersamaan dengan transmisi manual, tipe motor Honda yang mematenkan DCT telah membuktikan reputasinya dalam bidang transmisi. Selain mode manual, "D mode" dirancang untuk menunjukkan performa bahan bakar yang baik serta kenyamanan berkendara, "S mode" yang mampu memilih 3 tahap shifting dan dua mode otomatis semakin mendekati gaya mengemudi yang sporty. Ditambah juga, kemampuan adaptasi kontrol untuk memperkirakan timing naik dan turun, serta memilih shift pattern terbaik di daerah miring.

Lebih lanjut, pada DCT terdapat G-switch yang dipasang di area kanan panel instrumen untuk memaksimalkan performa walau di medan yang sulit, dan menyalurkan secara langsung tenaga ke ban belakang melalui katup penutup ketika Anda berpindah kontrol saat mengemudi di area off-road.

Body Equipment

Dua lampu depan mengikuti identitas dari Africa Twin Original. Semi-double cradle frame yang terbuat dari besi dengan fleksibilitas dan kekokohan menjamin kondisi kuat di berbagai kondisi, mulai dari "off-road", "jalan raya", maupun dalam "proses pemuatan bagasi", serta keringanan dan stabilitas tingkat tinggi.

Rem dilengkapi dengan 4 pot radial fit calipar di bagian depan dan cakram wave shaped berukuran 310mm. Untuk rem belakang, tersedia cakram wave shaped berukuran 256mm. Selain itu, di bagian belakang hadir ABS dengan tombol on / off, meningkatkan kegunaan saat mengemudi off-road.

Suspensi menggunakan front fork dan long stroke yang mampu menyerap benturan dengan sangat baik, mekanisme yang adaptif sesuai dengan kondisi jalan. Rear shock mengadopsi mekanisme adaptif yang termasuk di dalamnya hydraulic adjuster tipe dial yang dapat diatur tanpa alat. Ban mengadopsi ukuran 21/18 inch di bagian depan dan belakang, dilengkapi dengan ban 90/90-21, 150/70R dan ukuran 18.

Tinggi kursi mengadopsi "seat adjustment mechanism", dan dapat diubah dengan mudah hanya dengan bongkar pasang kursi dalam situasi traveling. Perubahan dari 870mm ke 850mm, lebih rendah 20mm juga dapat dilakukan.

Variasi warna desain

Styling didesain dengan tema "UNLIMITED ADVENTURE", bermakna adventurous styling yang diwariskan oleh Africa Twin yang juga menggambarkan Dakar Rally model CRF450 RALLY.

Warna Victory Red digunakan oleh mesin Dakar Rally CRF450 RALLY, Pearl White dari Africa Twin, dan sensasi logam yang diambil dari sinar matahari yang direfleksikan secara indah dalam warna Silver Metallic.

Main Specifications

Engine Type Liquid Cooled SOHC, 4 stroke, parallel twin with 270o crank and uni cam
Engine Displacement 998 cm3
Bore x Stroke 92.0 x 75.1 mm
Max Power Output 70 kW/ 7.500 rpm
Max Torque 98 Nm/ 6.000 rpm
Compression Ratio 10:01
Fuel Consumption WMTC MT: 21.7 km/l, DCT: 21.8 km/l
Fuel Supply System PGM-FI
PGM-FI MT (6speed) Constant Mesh 6-speed and DCT
Final Drive O-ring Sealed Chain
Frame Type Steel Semi Double Cradle
Suspension Type Front Showa 45mm catridge type inverted telescopic fork with dial style preload adjuster and DF adjustment, 230mm stroke
Rear Monoblock cast aluminium swingarm with Pro Link with gas charged damper, hydraulic dial style preload adjuster and rebound damping adjustment, 220mm rear wheel travel
Brake Type Front 310mm dual wave floating disc with aluminium hub and radial fit 4 piston calipers and sintered metal pads.
Rear 256mm wave disc with 1 piston caliper and sintered metal pads. Lever Lock Type Parking Brake System on DCT model with additional slide type 1 piston caliper
Braking System ABS 2 Channel with rear ABS off switch
Front Tire Size 90/90 - 21 M/C 54 H Tube Type
Rear Tire Size 150/70 R 18 M/C 70 H Tube Type
Fuel Tank Capacity 18.8 liters
Overall (LxWxH) 2.335 x 930 x 1.475mm (ABS/DCT)
Wheelbase 1.575 mm
Ground Clearance 250 mm
Seat Height 850 mm (low), 870 mm (high)
Curb Weight 232 Kg (ABS), 242 kg (DCT)
Instrument Rally style negative LCD instrument display including: Speedometer, Tachometer, Fuel, Gear position, *ABS, *HSTC, Odometer, Trip and Clock *denotes ABS/DCT type
Starter Electric